Microsoft järjesti kumppaneilleen Copilot-aiheisen tapahtuman Keilaniemessä 15.4. Sain kunnian paitsi osallistua ja jakaa omia näkemyksiäni, myös kuulla todellisilta kovan luokan tekijöiltä heidän näkökulmiaan ja kokemuksiaan. Olipa puhujien joukossa eräänsortin legenda ja idolini. Tässä blogitekstissä muutama sellainen oivallus, jotka jäivät omaan päähäni pyörimään ja haluan jakaa kanssasi. Lisäksi muutama tunnelmakuva ja oma esitykseni.
Puhujina tapahtumassa olivat Vesku Paananen ja Kalle Saarikannas Microsoftilta, sekä Ville Kankare Netoxilta, Aki Antman Sulavalta ja minä. Iltapäivä oli täynnä näkökulmia ja ajatuksia Copilotin hyödyntämisestä organisaatioissa.
Vahvimmin jäi mieleen se, ettei tekoäly ole valintakysymys – se juna meni jo. Käytön hyödyntämisen opettelu alkaa joko nyt tai sitten pakon edessä myöhemmin, jos haluaa pysyä bisneksessä mukana ja olla kilpailukykyinen tulevaisuudessakin.
Toinen iso oivallus itselleni oli Antmanin antama ajatus siitä, ettei suurin hyöty tule tuottavuuden parantamisesta, vaan kokonaan uusien tulonlähteiden kehittämisestä ja liiketoimintamallin muutoksesta. Jokin tämän suuntainen kutina omassa takaraivossani on ollut, kun olen joskus vähän turhautuneenakin kuunnellut kysymyksiä siitä, montako minuuttia mistäkin työtehtävästä saisi Copilotilla nipistettyä ”arvokkaan lisenssin” vastapainoksi. Kyse ei ole nyt lisensseistä ja välittömistä tuotoista, vaan jostain paljon isommasta.
Totta kai myös Paananen näkökulmineen ja kokemuksensa syvän rintaäänen kanssa teki vaikutuksen – as usual. Microsoftin kanssa on helppo astua siihen ansaan, että antaa korporaatiokiiltokuvan sokaista. Tekee hyvää muistaa välillä pysähtyä kuuntelemaan ihmisiä, jotka elävät sitä teknologista kehitystä, joka saa itsenikin välillä hengästymään, ja ovat aidosti aitiopaikalla tällaisessa isossa murroksessa.
Oma puheenvuoroni voi tiivistää ajatukseen siitä, että jos se Copilotin lisuri ahdistaa, porukka ei muista/ehdi/osaa hyödyntää tekoälyä työssään tai johdolla ei ole visiota tekoälyn tuomista muutoksista työhön ja toimialaan, on kyse enemmän siitä, että yritämme olla aikuisia asiantuntijoita – ei osaamisen tai kokemuksen puutteesta. Kyse on niin uudesta ja tekemisen tapoja perusteellisesti muuttavasta teknologiasta, ettei kenelläkään ole osaamista tai kokemusta. Siksi juuri nyt on oikea hetki taantua lapseksi: antaa itselle lupa olla aloittelija, luova, utelias ja leikkisä.
Kun asiantuntijoille hankkii Copilotit – tai minkä tahansa muun tekoälyavusteisen ohjelmiston – antaa tukea, aikaa ja muita resursseja, ei tarvita enää kuin rohkaisua kokeilla, leikkiä, pelleillä, testailla, kysellä ja kyseenalaistaa. Vain kaksi prosenttia aikuisista on luokiteltavissa luoviksi, vaikka lapsina olemme kaikki sellaisia. Nyt on aika löytää sisäinen lapsemme, kyetä päästämään irti asiantuntijuudesta ja myönnettävä, että osaamisemme voi olla jo vanhentunutta. Ei mitenkään helppoa, jos olet pinnistellyt asiantuntija-asemaan ja ammattilaiseksi kasvaaksesi, mutta pakollista, jos haluat olla sellainen tulevaisuudessakin. Tulevaisuudessa, joka saattaa olla jo täällä.
Tapahtuman lopussa meille roundtablelaisille esitettiin viisi eri väittämää Copilotista ja Microsoftista ja kävimme niistä keskustelua. Oli mielenkiintoista huomata, että väittämä siitä, että Copilot on erinomainen hakukone, herätti eniten keskustelua – niin yleisön kuin puheenvuoron pitäneiden kesken. Tavallaan on nurinkurista, että Microsoft on vihdoin ja viimein kehittänyt erinomaisen haun, joka ei ole hakukone. Copilotin käytön kynnys taitaa olla matalimmillaan, jos sillä korvaa esimerkiksi googlaamisen, mutta samalla se voi kaventaa omaa mielikuvaa teknologiasta ja estää valtavan määrän muita hyötyjä.
Itsehän olen yksityiselämän puolella korvannut käytännössä kaikki nettihaut Copilot Prolla eli kuluttajaversiolla Mikkiksen tekoälystä. Työpaikalla hyödyt ja käyttökohteet ovat paljon monipuolisempia, kohdistuuhan ”haku” yrityksen omaan dataan, mikä tarjoaa minulle relevanteimpia tuloksia. Vaikka Copilot mahdollistaa sen, että luovumme kolmannen osapuolen tuottamasta haku- ja indeksointijärjestelmästä eli haemme niitä yllä kritisoimiani välittömiä tuottoja, on Copilot silti tässäkin roolissa vasta aivan alkutekijöissään. Kunhan jaksaa vielä hetken odottaa, tulee isoja kehitysaskeleita näkyviin…
Lopuksi vielä oma esitykseni, jonka pidin tapahtumassa:
